ஷாங்காயிலிருந்து போட்டிக்கு அதிக அளவு சிமென்ட் ஆலையின் பிரேக்பல்க் ஏற்றுமதி

திட்ட பின்னணி
எங்கள் வாடிக்கையாளர் சவாலை எதிர்கொண்டார்சரக்கு இயக்கம் திட்டம்சீனாவின் ஷாங்காய் முதல் ஜார்ஜியாவின் போடி வரை ஒரு பெரிய சிமென்ட் ஆலை. சரக்கு அளவில் மிகப்பெரியதாகவும் எடையில் கனமாகவும் இருந்தது, 16,130 மிமீ நீளம், 3,790 மிமீ அகலம், 3,890 மிமீ உயரம் மற்றும் மொத்த எடை 81,837 கிலோகிராம் என அளவிடப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் இருந்தன. இத்தகைய சரக்கு தளவாட சிக்கலை மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதில் செயல்பாட்டு சவால்களையும் முன்வைத்தது.

 

சவால்கள்
முக்கிய சிரமம் உபகரணங்களின் தன்மையிலேயே இருந்தது. இந்த அளவு மற்றும் எடை கொண்ட ஒரு சிமென்ட் ஆலையை நிலையான கப்பல் கொள்கலன்களுக்குள் வைக்க முடியாது. சிறப்பு ஏற்பாடுகளுடன் கூடிய mulit-40FRகள் ஆரம்பத்தில் பரிசீலிக்கப்பட்டாலும், இந்த விருப்பம் விரைவில் நிராகரிக்கப்பட்டது. போடி துறைமுகம் முதன்மையாக சீனாவிலிருந்து ஒரு மறைமுக பாதையாக செயல்படுகிறது, மேலும் கொள்கலன் செய்யப்பட்ட பெரிய அளவிலான சரக்குகளை கையாள்வது குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு அபாயங்களையும் திறமையின்மையையும் வழங்கியிருக்கும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் சரக்குகளை தூக்குதல், பாதுகாத்தல் மற்றும் மாற்றுவது தொடர்பான பாதுகாப்பு கவலைகள் கொள்கலன் செய்யப்பட்ட தீர்வை நடைமுறைக்கு மாறானதாக மாற்றியது.

எனவே, இந்தத் திட்டத்திற்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த மற்றும் நம்பகமான தளவாட அணுகுமுறை தேவைப்பட்டது, இது பாதுகாப்பு, செலவு மற்றும் செயல்பாட்டு சாத்தியக்கூறுகளை சமநிலைப்படுத்தக்கூடியது மற்றும் வாடிக்கையாளரின் இறுக்கமான அட்டவணையை பூர்த்தி செய்யும்.

சரக்கு இயக்கம் திட்டம்

எங்கள் தீர்வு
திட்டம் மற்றும் பிரேக்பல்க் சரக்கு தளவாடங்களில் எங்கள் விரிவான நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி, எங்கள் குழு ஒருஇடைவேளை மொத்தமாககப்பல் தீர்வை மிகவும் பயனுள்ள உத்தியாகக் கருதினார். இந்த அணுகுமுறை கொள்கலன் போக்குவரத்தின் சிக்கல்களைத் தவிர்த்தது மற்றும் கனரக உபகரணங்களை ஏற்றுதல், பாதுகாத்தல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கியது.

சிமென்ட் ஆலையின் பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை விநியோகத்திற்கு ஏற்ப ஒரு சேமிப்பு மற்றும் சுமை திட்டத்தை நாங்கள் கவனமாக வடிவமைத்தோம். இந்தத் திட்டம், கடல் நிலைமைகள் மற்றும் கையாளுதல் செயல்பாடுகள் இரண்டையும் தாங்கும் வகையில் போதுமான கட்டமைப்பு ஆதரவு மற்றும் வசைபாடுதல் ஏற்பாடுகளுடன், சரக்குகள் கப்பலில் பாதுகாப்பாக நிலைநிறுத்தப்படுவதை உறுதி செய்தது. எங்கள் தீர்வு, டிரான்ஷிப்மென்ட் கட்டத்தில் அபாயங்களைக் குறைத்தது, தேவையற்ற இடைநிலை கையாளுதல் இல்லாமல் சிமென்ட் ஆலையை நேரடியாகவும் திறமையாகவும் போடி துறைமுகத்திற்கு வழங்க அனுமதித்தது.

 

செயல்படுத்தல் செயல்முறை
சிமென்ட் ஆலை ஷாங்காய் துறைமுகத்தை வந்தடைந்ததும், எங்கள் திட்ட மேலாண்மை குழு முழு செயல்முறையையும் முழுமையாக மேற்பார்வையிடத் தொடங்கியது. இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

1. இடத்திலேயே ஆய்வு:எங்கள் நிபுணர்கள் துறைமுகத்தில் சரக்குகளை முழுமையாக ஆய்வு செய்து, அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்தவும், பரிமாணங்கள் மற்றும் எடையை சரிபார்க்கவும், சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான தயார்நிலையை உறுதி செய்யவும் நடவடிக்கை எடுத்தனர்.
2. முனைய ஆபரேட்டர்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு:துறைமுகம் மற்றும் ஸ்டீவடோரிங் குழுக்களுடன் பல சுற்று விவாதங்களை நடத்தினோம், குறிப்பாக 81 டன் சரக்குகளுக்குத் தேவையான பாதுகாப்பான தூக்கும் நடைமுறைகளில் கவனம் செலுத்தினோம். செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக சிறப்பு தூக்கும் கருவி, மோசடி முறைகள் மற்றும் கிரேன் திறன் ஆகியவை மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்டன.
3. நிகழ்நேர கண்காணிப்பு:ஏற்றுவதற்கு முந்தைய, ஏற்றுதல் மற்றும் படகோட்டம் கட்டங்கள் முழுவதும், பாதுகாப்புத் தரங்களுடன் முழுமையாக இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்கும், ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் வாடிக்கையாளரைப் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருப்பதற்கும் நாங்கள் கப்பலை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்தோம்.

துல்லியமான திட்டமிடலை ஆன்-சைட் செயல்படுத்தல் மற்றும் தகவல்தொடர்புடன் இணைப்பதன் மூலம், சிமென்ட் ஆலை பாதுகாப்பாக ஏற்றப்படுவதையும், கால அட்டவணையில் அனுப்பப்படுவதையும், அதன் பயணம் முழுவதும் சீராகக் கையாளப்படுவதையும் நாங்கள் உறுதிசெய்தோம்.

 

முடிவுகள் & சிறப்பம்சங்கள்
இந்த திட்டம் வெற்றிகரமாக நிறைவடைந்தது, சிமென்ட் ஆலை போடி துறைமுகத்திற்கு பாதுகாப்பாகவும் சரியான நேரத்திலும் வந்து சேர்ந்தது. இந்த கப்பலின் வெற்றி எங்கள் சேவையின் பல பலங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது:

1. பெரிய அளவிலான சரக்குகளில் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம்:கொள்கலன் தீர்வை நிராகரித்து, பிரேக் பல்க் ஷிப்பிங்கைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், பாதுகாப்பான மற்றும் மிகவும் நடைமுறைக்குரிய போக்குவரத்து உத்தியைத் தேர்ந்தெடுக்கும் எங்கள் திறனை நாங்கள் நிரூபித்தோம்.
2. துல்லியமான திட்டமிடல் மற்றும் செயல்படுத்தல்:ஸ்டோவேஜ் வடிவமைப்பு முதல் ஆன்-சைட் லிஃப்டிங் மேற்பார்வை வரை, ஒவ்வொரு விவரமும் துல்லியமாக நிர்வகிக்கப்பட்டது.
3. பங்குதாரர்களுடன் வலுவான ஒருங்கிணைப்பு:துறைமுக ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ஸ்டீவடோர்களுடன் பயனுள்ள தொடர்பு முனையத்தில் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாடுகளை உறுதி செய்தது.
4. திட்ட தளவாடங்களில் நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை:இந்தத் திட்டம் வெற்றிகரமாக நிறைவடைந்ததன் மூலம், கனரக சுமை மற்றும் பிரேக்பல்க் தளவாடத் துறையில் எங்கள் முன்னணி நிலையை மீண்டும் வலுப்படுத்தியது.

 

வாடிக்கையாளர் கருத்து
வாடிக்கையாளர் செயல்முறை மற்றும் விளைவு இரண்டிலும் மிகுந்த திருப்தியை வெளிப்படுத்தினார். பொருத்தமற்ற போக்குவரத்து விருப்பங்களை நிராகரிப்பதில் எங்கள் முன்னெச்சரிக்கை அணுகுமுறை, எங்கள் விரிவான திட்டமிடல் மற்றும் திட்டம் முழுவதும் எங்கள் நடைமுறை செயல்படுத்தல் ஆகியவற்றை அவர்கள் பாராட்டினர். சர்வதேச கனரக-தூக்கும் தளவாடங்களில் நம்பகமான கூட்டாளியாக எங்கள் தொழில்முறை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் மதிப்பை மேலும் அங்கீகரிப்பதாக நாங்கள் பெற்ற நேர்மறையான கருத்து செயல்படுகிறது.

 

முடிவுரை
இந்தத் திட்டம், பெரிய மற்றும் கனரக உபகரண போக்குவரத்தை திறமையுடனும் கவனத்துடனும் கையாளும் எங்கள் திறனைப் பற்றிய வலுவான ஆய்வாக செயல்படுகிறது. சிமென்ட் ஆலையின் தனித்துவமான பண்புகளுக்கு ஏற்ப தளவாட தீர்வை வடிவமைப்பதன் மூலம், எடை, அளவு மற்றும் துறைமுக செயல்பாடுகளின் சவால்களை நாங்கள் சமாளித்தது மட்டுமல்லாமல், வாடிக்கையாளரின் எதிர்பார்ப்புகளை மீறும் முடிவுகளையும் வழங்கினோம்.

இந்த அளவிலான திட்டங்களில் எங்கள் தொடர்ச்சியான வெற்றி, பிரேக் பல்க் மற்றும்பிபி கார்கோதளவாடங்கள்.


இடுகை நேரம்: செப்-04-2025