ரஷ்ய-உக்ரைன் போரின் போது, கடல் சரக்கு வழியாக உக்ரைனுக்கு பொருட்களை கொண்டு செல்வது சவால்களையும் கட்டுப்பாடுகளையும் சந்திக்க நேரிடும், குறிப்பாக நிலையற்ற சூழ்நிலை மற்றும் சாத்தியமான சர்வதேச தடைகள் காரணமாக. கடல் போக்குவரத்து மூலம் உக்ரைனுக்கு பொருட்களை அனுப்புவதற்கான பொதுவான நடைமுறைகள் பின்வருமாறு:
துறைமுகத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது: முதலாவதாக, உக்ரைனுக்கு பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு பொருத்தமான துறைமுகத்தை நாம் தேர்வு செய்ய வேண்டும். உக்ரைனில் ஒடெசா துறைமுகம், சோர்னோமோர்ஸ்க் துறைமுகம் மற்றும் மைக்கோலைவ் துறைமுகம் போன்ற பல முக்கிய துறைமுகங்கள் உள்ளன. ஆனால், உங்களுக்குத் தெரியும், OOG சரக்குகள் மற்றும் பிரேக்பல்க் கப்பல் சரக்குகளுக்கு, மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உகைன் துறைமுகங்களுக்கு எந்த சேவையும் இல்லை. இறுதி இலக்குக்கு ஏற்ப நாங்கள் வழக்கமாக கான்ஸ்டான்ட்சா மற்றும் க்டான்ஸ்கைத் தேர்வு செய்கிறோம். தற்போது, ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையிலான பதட்டமான சூழ்நிலை காரணமாக பல மொத்த கேரியர்கள் கருங்கடல் பகுதியைத் தவிர்த்து வருகின்றன. டெரின்ஸ்/டிலிஸ்கெலேசி போன்ற டிரான்ஷிப்மென்ட்டுக்கு துருக்கிய துறைமுகங்களைப் பயன்படுத்துவது ஒரு மாற்று வழி.
ஏற்றுமதி திட்டமிடல்: துறைமுகத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, ஏற்றுமதி விவரங்களைத் திட்டமிட கேரியர் மற்றும் உள்ளூர் முகவர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். இதில் சரக்குகளின் வகை, அளவு, ஏற்றுதல் முறை, கப்பல் பாதை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட போக்குவரத்து நேரம் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவது அடங்கும்.
சர்வதேச விதிமுறைகளுக்கு இணங்குதல்: சரக்குகளை அனுப்புவதற்கு முன், உக்ரைன் தொடர்பான சர்வதேச தடைகளுக்கு முழுமையான ஆராய்ச்சி மற்றும் இணக்கத்தை உறுதிசெய்யவும். உணர்திறன் வாய்ந்த பொருட்கள் அல்லது இராணுவ பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடைய சரக்குகள் வர்த்தக கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டதாக இருக்கலாம் என்பதால், அவை குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
ஆவணங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளைக் கையாளுதல்: சரக்குகளை அனுப்புவதற்கு போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்கள், கப்பல் ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க ஆவணங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு ஆவணங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள் தேவைப்படுகின்றன. தேவையான அனைத்து ஆவணங்களும் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையும், உங்கள் பொருட்கள் உக்ரைனின் இறக்குமதித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
சரக்கு ஆய்வு மற்றும் பாதுகாப்பு: கடல் போக்குவரத்தின் போது, தடைசெய்யப்பட்ட அல்லது ஆபத்தான பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதைத் தடுக்க சரக்கு ஆய்வு மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு உட்படுத்தப்படலாம்.
ஏற்றுமதியைக் கண்காணித்தல்: சரக்கு கப்பலில் ஏற்றப்பட்டவுடன், நியமிக்கப்பட்ட துறைமுகத்திற்கு சரியான நேரத்தில் வந்து சேர்வதை உறுதி செய்வதற்காக, கேரியர் மூலம் ஏற்றுமதியின் முன்னேற்றத்தை நாங்கள் கண்காணிக்கிறோம்.
நாங்கள் அனுப்பிய முந்தைய சரக்குகளைப் பகிர்தல்
ETD ஜூன் 23, 2023
ஜாங்ஜியா--கான்ஸ்டான்சா
ZTC300 மற்றும் ZTC800 கிரேன்




டேலியன்--கான்ஸ்டான்ட்சா
ETD: ஏப்ரல் 18, 2023
மொத்தம் 129.97CBM 1 26.4MT/8 PCS மரப் பெட்டிகள்

ETD ஏப்ரல் 5
ஜாங்ஜியாகாங்--கான்ஸ்டான்சா
2 யூனிட் கிரேன் + 1 யூனிட் டோசர்





ஷாங்காய்--கான்சாண்ட்சா
ETD டிசம்பர் 12.2022
-10 அலகுகள் DFL1250AW2 - 10.0 x 2.5 x 3.4 / 9500 கிலோ/யூனிட்
- 2 அலகுகள் DFH3250 - 8.45 x 2.5 x 3.55 / 15,000 கிலோ/யூனிட்
- 2 அலகுகள் DFH3310 - 11,000*2,570*4,030 / 18800KG/யூனி




ஷாங்காய் - டெரின்ஸ்
ETD நவம்பர் 16, 2022
8 டிரக்குகள் : 6.87*2.298*2.335 மீ ;
10T/டிரக்




டியான்ஜின் முதல் கான்ஸ்டன்டா, ருமேனியா.
1 மொபைல் கிரேன்
QY25K5D : 12780×2500×3400 மிமீ ; 32.5T

இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-02-2023