சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதலுக்காக, நீளம்*அகலம்*உயரம் ஆகியவற்றுக்கு அதிகமாக ஒரு சரக்கை வெற்றிகரமாக ஏற்றுவது எப்படி

தட்டையான அடுக்கு வண்டிகளில் சரக்கு அனுப்புபவர்களுக்கு, இடப் பற்றாக்குறை காரணமாக அதிக நீளமுள்ள சரக்குகளை ஏற்றுக்கொள்வது பெரும்பாலும் கடினமாக இருக்கும். ஆனால் இந்த முறை, நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் ஆகிய மூன்றையும் தாண்டிய ஒரு மிகப் பெரிய சரக்கை நாங்கள் எதிர்கொண்டோம்.கனரக போக்குவரத்துசர்வதேச சரக்குப் போக்குவரத்தில், மிகப் பெரிய சரக்குகள் தனித்துவமான சவால்களை முன்வைக்கின்றன. சரக்குகளை இறக்குவதில் உள்ள சிரமங்கள் காரணமாக, சரக்கு அனுப்புநர்கள் மிக நீளமான பொருட்கள் மீது அதிக கவனம் செலுத்துகின்றனர். இருப்பினும், இந்த சவால்களுக்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக, எங்கள் நிறுவனம் 12850*2600*3600 மிமீ பரிமாணங்களைக் கொண்ட 32 டன் கிரேனைக் கொண்டு செல்வதற்கென பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சரக்குக் கப்பல்களை உருவாக்கியுள்ளது. இது அதனைத் தடையின்றி அனுப்ப வழிவகுக்கிறது.

திட்ட சரக்குகளைக் கையாள்வதில் உள்ள சிக்கல்களை உணர்ந்து, மிக நீளமான, மிக அகலமான மற்றும் மிக உயரமான சுமையின் தடையற்ற மற்றும் திறமையான சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் நோக்கில் ஒரு பிரத்யேக தீர்வை வடிவமைக்கும் பணியில் எங்கள் நிறுவனம் இறங்கியது. வியூகத் திட்டமிடல் மற்றும் புதுமையான வடிவமைப்பின் ஒரு அற்புதமான வெளிப்பாடாக, 32-டன் கிரேனின் வெற்றிகரமான சரக்குக் கப்பல் போக்குவரத்தை உறுதிசெய்யும் ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த சர்வதேச சரக்குப் போக்குவரத்தை எங்கள் நிறுவனம் வெற்றிகரமாக உருவாக்கியது. இந்த விதிவிலக்கான முயற்சி, போக்குவரத்தின் சிக்கலான தேவைகளை நிவர்த்தி செய்வதில் நிறுவனத்தின் அர்ப்பணிப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது.அதிகப்படியான சரக்குசர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள தளவாடச் சவால்களைச் சமாளிக்கும் அதன் திறனை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.

இந்த சிறப்புத் தீர்வின் உருவாக்கம், 32-டன் கிரேனின் பரிமாணங்களால் ஏற்படும் குறிப்பிட்ட சவால்களை எதிர்கொள்வதோடு மட்டுமல்லாமல், அதுபோன்ற மிகப் பெரிய சரக்குகளைக் கையாள்வதற்கும் ஒரு முன்னுதாரணத்தை அமைக்கிறது. சிக்கலான சரக்குகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட தீர்வுகளை உருவாக்குவதில் தனது நிபுணத்துவத்தை வெளிப்படுத்துவதன் மூலம், இந்நிறுவனம் இந்தத் துறையில் ஒரு முன்னோடியாகத் தனது நிலையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.தளவாடத் திட்டம்.