சமீபத்தில், எங்கள் நிறுவனம் ஷாங்காயிலிருந்து துபாய்க்கு 22 மீட்டர் நீளமுள்ள கப்பலின் பக்கவாட்டுப் பகுதியான ஒரு சிறப்பு சரக்கை கடல் வழியாக வெற்றிகரமாக கொண்டு சென்றது.மொத்தமாக உடைத்தல்கப்பல். சரக்கின் எடை 5 டன்களாகவும், அதன் விட்டம் 1.5 மீட்டராகவும் மட்டுமே இருந்தபோதிலும், அதன் அசாதாரண நீளமும் சிக்கலான கட்டமைப்பும், அதைக் கையாளுவதற்கும் தூக்குவதற்கும் ஒரு தனித்துவமான சவாலை முன்வைத்தன.
வழக்கமான சரக்குகளைப் போலல்லாமல், இந்த சரக்கின் நடுப்பகுதி நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டதாக இருந்ததால், வழக்கமான ஒற்றைப் புள்ளி தூக்குதல் சாத்தியமற்றதாக இருந்தது. உருக்குலைவதற்கான அபாயத்தையும், முழுமையான துல்லியத்தின் தேவையையும் உணர்ந்து, எங்கள் பொறியியல் குழு சரக்கின் அழுத்தப் பரவலைக் கவனமாக மதிப்பிட்டு, அதற்கென பிரத்யேகமான பல புள்ளி தூக்கும் தீர்வை வடிவமைத்தது. இந்த அணுகுமுறை, சீரான எடைப் பரவலை உறுதிசெய்து, வளைவு அழுத்தத்தைக் குறைத்ததுடன், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளின் போது சரக்கு மற்றும் பணியாளர்கள் இருவரின் பாதுகாப்பிற்கும் உத்தரவாதம் அளித்தது.
வழக்கமான கொள்கலன்களில் அடங்காத, மிகப் பெரிய சரக்குகளைக் கையாளும் தகவமைப்புத் திறனுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு பிரேக் பல்க் கப்பலைப் பயன்படுத்தி இந்தத் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டது. சரக்கின் எடை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தபோதிலும், அதன் 22 மீட்டர் நீளத்திற்கு, சரக்குகளை அடுக்கி வைக்கும் வடிவமைப்பு முதல் கப்பல் தளத்தில் அவற்றைப் பாதுகாக்கும் முறைகள் வரை, துல்லியமான திட்டமிடல், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் நேரக்கட்டுப்பாடு தேவைப்பட்டது. ஒவ்வொரு கட்டமும் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு மற்றும் துல்லியத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, எங்கள் செயல்பாட்டுக் குழு கப்பலின் பணியாளர்கள் மற்றும் துறைமுக சுமைதூக்குபவர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றியது.
இந்தச் செயல்முறை முழுவதும், எங்கள் தளவாட நிபுணர்கள் எங்கள் நிறுவனத்தின் முக்கிய பலங்களான தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம், நுணுக்கமான கவனம் மற்றும் பாதுகாப்பான விநியோகத்திற்கான அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்தினர். ஒவ்வொரு தூக்கும் புள்ளி, கயிறுக் கோணம் மற்றும் விரிக்கும் உத்திரம் ஆகியவை செயல்படுத்துவதற்கு முன்பு கணக்கிடப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்டன. சரக்கு நகர்த்தப்படும்போதும் வைக்கும்போதும் நிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, ஏற்றும் செயல்முறை நிகழ் நேரத்தில் கண்காணிக்கப்பட்டது.
இந்த வெற்றிகரமான சரக்கு அனுப்பீடு, வழக்கத்திற்கு மாறான, நீண்ட தூர சரக்குகளை தொழில்முறைத் துல்லியத்துடனும் நம்பகத்தன்மையுடனும் கையாளும் எங்கள் திறனை மீண்டும் ஒருமுறை எடுத்துக்காட்டுகிறது. அது கனரக இயந்திரங்களாக இருந்தாலும், கட்டமைப்புப் பாகங்களாக இருந்தாலும், அல்லது திட்டச் சரக்குகளாக இருந்தாலும், எங்கள் குழு தொழில்நுட்பத் திட்டமிடல், கப்பல் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கள மேற்பார்வை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முழுமையான தளவாடத் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.
OOGPLUS சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனத்தில், ஒவ்வொரு திட்டமும், அதன் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரே அளவிலான பொறியியல் அக்கறை மற்றும் செயல்பாட்டுச் சிறப்பைப் பெறத் தகுதியானது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். சிக்கலான சரக்குகளின் தன்மைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்து, புதுமையான தீர்வுகளைக் கண்டறியும் எங்கள் திறன்தான், மொத்த சரக்கு மற்றும் திட்ட தளவாடங்கள் துறையில் எங்களைத் தனித்து நிற்கச் செய்கிறது.
ஷாங்காயிலிருந்து துபாய் வரையிலான இந்த சரக்கு அனுப்பீடு, பாதுகாப்பான, திறமையான மற்றும் அறிவார்ந்த கடல்வழிப் போக்குவரத்திற்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்புக்கு மற்றுமொரு சான்றாகத் திகழ்கிறது—இது சரக்குகளை மட்டுமல்ல, நம்பிக்கையையும் வழங்குகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர்-05-2025