செங்கடல் சம்பவம் சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தில் சரக்கு ஏற்றத்தை ஏற்படுத்தியது

கப்பல் போக்குவரத்து மீதான தாக்குதல்கள் காரணமாக உலக வர்த்தகத்திற்கு முக்கியமான செங்கடல் நீரிணை வழியாக செல்வதை நிறுத்தி வைப்பதாக நான்கு பெரிய கப்பல் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே அறிவித்துள்ளன.

சூயஸ் கால்வாய் வழியாகச் செல்வதற்கு உலகளாவிய கப்பல் நிறுவனங்களின் சமீபத்திய தயக்கம், சீனா-ஐரோப்பா வர்த்தகத்தை பாதிக்கும் மற்றும் இரு தரப்பிலும் உள்ள வணிகங்களின் செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நிபுணர்கள் மற்றும் வணிக நிர்வாகிகள் செவ்வாயன்று தெரிவித்தனர்.
சூயஸ் கால்வாயில் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் முக்கிய வழியான செங்கடல் பகுதியில் தங்கள் கப்பல் போக்குவரத்து தொடர்பான பாதுகாப்புக் கவலைகள் காரணமாக, டென்மார்க்கின் மார்ஸ்க் லைன், ஜெர்மனியின் ஹபாக்-லாயிட் ஏஜி மற்றும் பிரான்சின் சிஎம்ஏ சிஜிஎம் எஸ்ஏ போன்ற பல கப்பல் குழுக்கள் சமீபத்தில் அறிவித்தன. கடல் இன்சூரன்ஸ் பாலிசிகளில் சரிசெய்தல்களுடன் அப்பகுதியில் பயணங்களை நிறுத்துதல்.

சரக்குக் கப்பல்கள் சூயஸ் கால்வாயைத் தவிர்த்து, அதற்குப் பதிலாக ஆப்பிரிக்காவின் தென்மேற்கு முனையான கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றிச் செல்லும் போது, ​​அது அதிகரித்த பாய்மரச் செலவுகள், நீட்டிக்கப்பட்ட கப்பல் காலங்கள் மற்றும் விநியோக நேரங்களில் தொடர்புடைய தாமதங்களைக் குறிக்கிறது.

ஐரோப்பா மற்றும் மத்தியதரைக் கடலை நோக்கிச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றி வர வேண்டியதன் அவசியத்தின் காரணமாக, ஐரோப்பாவுக்கான தற்போதைய சராசரி ஒருவழிப் பயணங்கள் 10 நாட்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன.இதற்கிடையில், மத்திய தரைக்கடல் நோக்கி செல்லும் பயண நேரங்கள் மேலும் அதிகரிக்கப்பட்டு, 17 முதல் 18 கூடுதல் நாட்களை எட்டும்.